2016-01-29 汽车TV

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什么是真正的老司机?单纯靠开了多少年车,基本上就不值一谈。如果你开过带有这些技术的车,这才有资格跟别人炫耀你的车龄!


化油器



现在连多点电喷都算是老技术了,化油器这种东西简直就是文物!如果现在你还开着使用化油器的汽车,估计你是过不了年审,而且难逃淘汰的命运。



在如今这种讲求环保的时代,化油器根本无法满足,汽油雾化不好,直接导致油耗和污染都偏高。不要说年审,连出厂销售的都不可能做到。


气门发动机



当年每缸五气门的发动机,说得像神车一样,但事实并非如此,每缸五气门的发动机进气效率,跟每缸四气门的发动机并没有太大的差别,反而增加了生产保养上的成本。



在国内用过五气门发动机的,就是当年的神车,大众捷达王。在那个年代的汽车,发动机就只有进气门排气门两个气门。大众来个每缸五气门,动力自然就比那些两气门的强不少,后来搭载每缸四气门发动机的汽车越来越多,就发现这样的发动机也不过如此。


没有同步器手动变速箱


如果你开车会用两脚离合,那你就是当之无愧的老司机,因为这种驾驶方式,在变速箱没有同步器的车里面是必须要用到的驾驶技术。



现在的手动变速箱除了倒挡以外,基本上都有同步器(也许一些货车还是没有同步器),如果真的开过这种车,你是一位技术老练的老司机。


拉线节气门


节气门不是都拉线的吗?自从发动机引入ECU之后,连节气门都开始电子化了,以便更好控制油耗和排放,同时还可以结合牵引力控制系统,在危机关头限制发动机的动力。



现在拉线节气门的也车越来越少了,除了那些老旧的教练车,现在新推出的车基本上都是电子节气门的了。


手动怀挡



自动挡怀挡很多人都开过,像老款GL8还有新一代奔驰车型都有使用。但是手动挡怀挡,绝对很少人开过,如果你开过比较老的丰田海狮,就应该开过这种怀挡。


总结


如果你这些都开过的话,证明你真的老了。




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