2016-01-30 汽车TV

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汽车追求什么?就是快!不仅车速要快,现在还发展到机械运作也快。


如果回到技术不成熟的一百年前,机械的效率还是比较低,但现在可是21世纪了!机械的运作远远比人要快,效率也更高。如果有人真的比机械快,那他就可以加入复仇者联盟了!


下面这些技术,也是最好的体现。


有了ABS以后,刹车再也不用跺脚跺到抽筋了



如果你开十几年前的老车,很多还没有ABS这种东西,这些车在紧急刹车时很容易就把车轮抱死,容易造成失控。所以,老司机在急刹时,经常都会用点刹的方式,也就是不停踩、松、踩、松……



ABS的存在,直接淘汰了这种驾驶方式!因为ABS在急刹的时候能帮你完成这种点刹的动作,而且频率非常高,你的点刹根本就无法跟它比。需要急刹时,你只要毫不犹豫地把刹车往死里踩就行了,它自动就会起作用


主动刹车系统,反应快还能救命


很多人开车经常开小差,什么玩手机、喝水、低头捡东西等等,所以在马路上经常能看到开车完全不看马路的司机,这是多么恐怖的一件事!



主动刹车系统,就是通过车头前面的雷达侦测车前的障碍物,通过电脑控制车辆自动刹车,减少司机分心发生而意外的几率,反应当然也比人快很多。


当然,这种技术永远只是辅助,也不能过分依赖这系统,安全驾驶永远要靠驾驶员自己的意识来完成。


变速箱换挡速度赛车手都追不上


近期有新闻说,兰博基尼准备放弃手动变速箱了,因为买手动挡的人越来越少了。当然这是销售层面上的考虑,最直接的问题还是在机械上。



一辆超跑,不追求性能还会追求什么?即使是变速箱换挡的时间,也要快到极致,跑车使用的序列式变速箱或双离合变速箱,就是最佳选择。这些变速箱换挡速度都是以毫秒级来算的,赛车手的换挡速度再快,也不是一个数量级,何况普通的车主。



另外,越来越强大的动力,使得变速箱的离合器使用起来更加费力,普通的车主根本无法很好地控制换挡,如果要开发一套助力器,还不如直接把变速箱做成序列式或者双离合来得直接。




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